Questa è la bici da trail per i ciclisti che amano muoversi velocemente in salita e in discesa
Negli ultimi tre anni, le bici da strada e all-mountain sono state allungate più a lungo e ridotte in mini slitte a gravità che si sentono meglio quando si vola in discesa. All’interno di questa uniformità, il Jeffsy è qualcosa come un deviante. Un bambino pazzo eccitabile, da non nutrire dopo la mezzanotte, che si diverte a strappare e arrampicarsi lungo i sentieri fino a bombardarli.
Questo 29er da 140 mm include un back-end più lungo di molti e una portata notevolmente più corta. Ciò sposta il baricentro del pilota in avanti, rispetto a un competitor di Jeffsy, e verso una posizione più aggressiva. La bici è più agile di altre 29er da trail, ma si sente ancora abbastanza imperturbabile a velocità media e in discesa, anche se si perde parte della stabilità di più modelli.
Trevor Raab
Proprio come Canyon, YT vende direttamente ai consumatori, quindi ottieni un grande valore. I confronti precisi sono difficili, tuttavia, la Jeffsy in carbonio è dotata di parti innegabilmente migliori di qualsiasi altra bici nel suo budget in officina. Dispone di cambio e deragliatore Shimano XTR, nastro eThirteen TRS+ 9-46, freni SRAM Guide RSC, ruote e pneumatici eThirteen, forcella Fox Performance e ammortizzatore DPS. È un ottimo pacchetto per il prezzo e solo un fattore del fascino delle biciclette.
Jeffsy Trail Bike Famiglia
Il Jeffsy è disponibile in bundle di cinque parti e ciascuno è disponibile come 27.5 o 29er per un totale di 10 versioni. Il CF Guru è la tua seconda opzione più costosa. Sopra, i prezzi CF Pro Race Le 3 opzioni meno costose costano tra e
stretta stretta
YT vende una bottiglia d’acqua corta personalizzata per adattarsi al quadro.
Vai alla grande
La cassetta eThirteen 9-46t include un’ampia gamma del 511 percento.
Sospensione composta
La sospensione a quattro barre Jeffsys è sintonizzata per salire e scendere.
Pneumatici larghi
I pneumatici eThirteen da 6 cm sono larghi e aderiscono a tutti.
Geo aggressivo
Per l’agilità, il Jeffsy ha un tubo sterzo relativamente ripido e un breve raggio d’azione.
Entrambe le possibilità più economiche, sia l’AL che l’AL Comp, hanno telai. I primi tre sono realizzati in carbonio.
Telaio E Sospensione Jeffsy
YT è un marchio relativamente nuovo (è nato in Germania 10 anni fa), quindi è molto sorprendente scoprire un telaio e una sospensione così ben eseguiti. La piattaforma a quattro barre esiste da quasi quanto le mountain bike full-suspension, quindi aiuta, e anche l’iterazione di YT è pulita e funziona bene.
L’ammortizzatore si monta a metà del tubo, il che non lascia spazio sufficiente per una bottiglia d’acqua completa. YT risolve questo problema fornendo (per) una bottiglia e una gabbia in miniatura. Trattiene appena l’acqua sufficiente per una breve corsa – 0,5 litri o 479 grammi – e non abbastanza per qualsiasi corsa quando fa caldo, ma ti consente di uscire per curve rapide senza la necessità di allacciare un mazzo. Tuttavia, sono un sacco di soldi per una bottiglia d’acqua.
La sospensione a quattro barre ha una melodia progressiva, il che significa che puoi spingerla con difficoltà senza toccare il fondo. Trevor Raab
Nella parte posteriore, l’ammortizzatore si monta direttamente sui foderi posteriori ed è controllato con un collegamento compatto, che aiuta a limitare la flessione. YT utilizza cuscinetti sigillati per i perni e contiene alcuni bei dettagli dell’immagine che si estendono dal fodero verticale alla connessione superiore e aiutano a unificare visivamente il telaio.
Geometria E Dimensionamento Jeffsys
La geometria Jeffsys è piuttosto non convenzionale per una bici da trail 29er. Poiché molte bici da strada si muovono con avantreni e posteriori più corti, la YT ha un centro anteriore relativamente corto e soggiorni più lunghi (le dimensioni small e medium hanno resti di 435 mm; large ed extra large hanno soggiorni di 440 mm).
Una struttura di grandi dimensioni, ad esempio, include una portata di 445 mm. Sono circa 10 mm in meno rispetto al nuovo Stumpy ST 29er e Evil The Following, che hanno entrambi 120 mm di escursione posteriore. L’angolo di sterzo può anche essere un po’ più ripido rispetto alla maggior parte dei trail 29er e ha più foderi orizzontali. Tuttavia, questa non è l’empia trinità di numeri che potresti aspettarti che sia. Sposta l’equilibrio del pilota solo di qualche millimetro in avanti, così ottieni un po’ più di agilità a un ritmo lento e aumentando. Il compromesso è un po’ meno equilibrio man mano che i tassi oi gradi in discesa crescono.
La bicicletta ha anche un tubo sella relativamente lungo. Questo è importante perché rende più difficile per i ciclisti più bassi che desiderano un piccolo vantaggio aggiuntivo passare da un telaio piccolo a medio o da medio a grande. Le informazioni sulle dimensioni di YT affermano che i passeggeri da 1,5 m-4 a 1,5 m-10 possono eguagliare un Jeffsy moderato , e i ciclisti che coinvolgono 1,5 m-8 e 1,8 m-2 potrebbero adattarsi a un grande. Sono solo sotto 1,5 m-9, proprio nella sovrapposizione della gamma, e sulla bici di prova di grandi dimensioni non sono riuscito a ottenere il reggisella telescopico abbastanza basso da corrispondere a me quando è completamente esteso.
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Il framework ha un piccolo processore che ti permette di modificare la geometria con un multitool in meno di 5 minuti. Mettendo il telaio in posizione molto bassa si abbassa la staffa di base di 8 mm e si allenta di mezzo grado l’angolo del tubo sterzo.
Caratteristiche Principali Dei Componenti Jeffsy CF 29 Pro
Il 29 Pro è dotato di componenti eccellenti, soprattutto per il prezzo. Gli pneumatici eThirteen sono spessi, ma offrono molta aderenza, sia che ti sporgi in una curva dura o che giri su rocce bagnate e viscide.
Il piccolo chip sul perno della sospensione consente di spostare il movimento centrale di 8 mm e di allentare il tubo sterzo di mezzo livello. Trevor Raab
I componenti più intriganti potrebbero essere la trasmissione. Riceverai eccezionali comandi e deragliatore XTR e cassetta eThirteens 9-46t a 11 velocità. C’è un interessante compromesso qui. Non puoi chiedere cambi e deragliatori migliori rispetto a XTR, ma ricevi solo 11 tariffe; molte biciclette anche a questo prezzo sono dotate di SRAM GX o persino XO1 trasmissione Eagle a 12 velocità.
Nonostante le sue sole 11 tariffe, la combinazione XTR/eThirteen offre alcuni vantaggi. È una gamma leggermente più ampia (511% rispetto a Eagle’s 500) e anche il cambio si è sentito nitido e vero in ogni situazione, anche se non di buon gusto come i gruppi di fascia alta SRAM o Shimanos. La cassetta eThirteen ha alcuni spazi leggermente più grandi nel centro del nastro, ma non abbastanza da rendere chiaramente più difficile ottenere la marcia corretta. Insieme al precedente salto nell’ingranaggio più alto è un po’ più corto sul sistema eThirteen. Il piccolissimo ingranaggio a 9 velocità consente anche di azionare una corona più grande in avanti, che potrebbe aumentare l’altezza da terra.
Acquistare Da YT
Poiché YT vende direttamente, le sue biciclette costano meno di molte di quelle che acquisteresti in un negozio o tramite rivenditori online come Competitive Cyclist. I confronti esatti sono difficili, tuttavia, il Jeffsy CF Guru viene fornito con parti che la maggior parte delle persone considererebbe migliori di quelle che si trovano su una Santa Cruz Hightower dal prezzo simile o anche sullo Specialized Stumpjumper Expert leggermente più costoso. Anche quando si aggiungono le spese di spedizione e si spendono anche cinquanta dollari per la borraccia e la gabbia su misura, la YT offre comunque un prezzo fantastico.
Jeffsy 29 CF Professional Ride Impressioni
Questo è stato il mio primo vero viaggio su una Jeffsy e non ci è voluto molto per rendermi conto che l’azienda ha sviluppato una bella fase di sospensione e che questa bici ha un po’ più di energia di un’altra trail 29er.
Potresti sentirlo se salire sul posto del ciclista in avanti significa che richiede meno sforzo per mantenere la ruota anteriore a terra e tracciare intorno o sopra le rocce. Senti la rapidità anche altrove. Quando tagli le curve a S o ti fai strada attraverso tracce che richiedono più precisione che potenza.
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A causa di tutto ciò, a causa del suo peso relativamente basso per il prezzo, il Jeffsy si sente più veloce di molti 29er a metà corsa. I millimetri extra nella parte posteriore aggiungono stabilità quando la velocità aumenta, e le ruote più grandi aiutano a trasportare lo slancio in modo da poter bombardare in alcune situazioni rischiose senza troppi problemi.
La sospensione a quattro barre è sorprendentemente raffinata: qui YT ha un’ingegneria superba. La canzone gli dà un sacco di supporto a metà corsa, quindi la bicicletta ha un po’ di pop e non affonda troppo facilmente in profondità nella sua stessa corsa. Il Jeffsy si sentiva proprio come uno scalatore efficiente. C’è un notevole movimento di sospensione, ma non eccessivamente. Sembra davvero attivo durante la frenata e meno durante la pedalata, proprio come lo desideri.
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