Progettato dalla parte anteriore a quella posteriore con la riduzione della resistenza aerodinamica nella tua mente, l’Andina sembra un’auto di Formula Uno e sfoggia molte caratteristiche aerodinamiche alla moda
Diamondback
Titolo del modello: Andina Fascia di
prezzo: in
Design: Cronometro e triathlon
Dimensioni ruote : 22c anteriore / 24c posteriore
Diamondback aveva un obiettivo con l’Andeanto per creare la bici più veloce possibile. Illegale nelle gare su strada (ma non nel triathlon), l’andino da 20 libbre è stato paragonato a una Ferrari. Diamondback ha sviluppato la bici utilizzando quello che chiama il concetto Aero Core. A differenza di molte bici aerodinamiche, il design di The Andean è iniziato attorno a un set selezionato di ruote come mezzo per uniformare il flusso d’aria all’interno dell’intera struttura. La struttura e il design sono rivoluzionari e, in realtà, non legali UCI, quindi non puoi usarlo nelle prove a tempo sanzionate. Ma la bici è accettata per il triathlon. (Se hai bisogno di una bici da TT valida, dai un’occhiata alla Io più tradizionale dell’azienda). Ecco cosa pensavamo dell’Andina quando è stato inizialmente lanciato.
La bici pre-costruita Diamondback Andean 3 è una bici dall’aspetto non convenzionale con una trasmissione SRAM Red eTap a 211 velocità e anche un set di ruote ultra aerodinamico che comprende un HED Jet 6 Plus Carbon nella parte anteriore con un HED Jet 9 Carbon nel bagagliaio. Diamondback
Andean Aero Core
Il telaio della bicicletta sembra radicale, ma c’è un punto: è sviluppato con la nozione Diamondbacks Aero Core, una serie di design volti a ridurre la resistenza tra le due ruote e il telaio schermando la trasmissione e martellando il flusso d’aria all’interno della costruzione. Diamondback descrive la dottrina all’interno di una strategia di progettazione integrata che si sposta dal centro di queste ruote, l’area meno aerodinamica, verso il centro del telaio, quindi fino a creare un enorme profilo alare che posiziona l’aria attorno alla bicicletta, riducendo la resistenza ad ogni angolo .
Caratteristiche
aerodinamiche Risparmia tempo il giorno della gara L’esclusivo design del telaio di questa bicicletta in carbonio è frutto della collaborazione tra Diamondback, Kevin Quan Studios e esperti di aerodinamica provenienti da oltre il mercato del ciclismo. Tutto in questa bici è stato progettato pensando alla perdita di resistenza. Nel complesso utilizza la geometria standard da cronometro/triathlon per mettere il ciclista in una posizione bassa e aerodinamica, come si nota nell’angolo della sella ripido delle biciclette. Inoltre, ha un’enorme area di stoccaggio protetta per tutto ciò che un Ironman desidera, comprese le bottiglie d’acqua montate sulla barra aerodinamica; un contenitore di stoccaggio schermato, montato su tubo superiore; e una tasca nascosta vicino alle manovelle per oggetti più grandi come cartucce e tubi di CO2. Ecco come funziona sulla bicicletta.
Ecco come l’andino aggira il problema della conservazione di snack e attrezzi senza ostacolare l’idea aerodinamica. Diamondback
Un’altra cosa che amiamo di questa motocicletta
Diamondback l’ha resa compatibile con una varietà di attacchi manubrio, base pub ed estensioni, quindi non sei bloccato in una configurazione proprietaria. È anche disponibile in molte scelte di costruzione, con diverse trasmissioni e ruote.
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