C’è qualcosa per tutti, sia che tu voglia esplorare strade sterrate, appuntare un numero o ottenere una spinta in eccesso nel tuo tragitto giornaliero
RXW Elite
Gloria Liu
Il prototipo RXW in carbonio guidato da Caroline Mani la scorsa stagione è attualmente disponibile al pubblico. La geometria si trova sulla bici da ciclocross Raleighs RXC Pro, insieme alle modifiche apportate per una partita femminile. Raleigh afferma di aver costruito la bicicletta con freni cantilever, non con dischi, perché ogni volta che il team del prodotto parlava con le motocicliste, notavano che molti corridori avevano bisogno di una bici più leggera. (La bici è stata creata con l’input di Manis, e anche lei preferisce i cantis.) SRAM Force/Rival 22 è il gruppo di scelta, dice Raleigh, perché le leve sono più facili da raggiungere e le biciclette sono costruite con manubri specifici per le dimensioni basati su Database di Raleighs delle taglie e delle corrispondenze delle motocicliste. La bicicletta sarà disponibile a luglio e prezzo
Raleigh RXW Elite,
Misceo
Gloria Liu
La nuova e-bike Raleigh sarà il primo modello disponibile negli Stati Uniti con il nuovo sistema di misurazione Shimanos, che può essere incorporato con il cambio elettronico Di2. La bici include un motore da 250 watt e un mozzo Shimano Alfine a 11 velocità con cambio interno. Raleigh afferma che il sistema si carica in quattro ore ed esegue l’80% della tariffa nell’ora iniziale. In modalità economica, la bicicletta ha un’autonomia dichiarata fino a 65 miglia. Altre caratteristiche interessanti: uno stile di assistenza alla camminata e avvio/arresto automatizzato per garantire che quando ti fermi a un semaforo o a un segnale di arresto, la bicicletta passerà automaticamente a una marcia più facile in modo da poter ripartire facilmente.
Raleigh Misceo IE,
Skarn
Molly Hurford
Il carbonio è stato modellato appena in tempo per la serie, e anche il prototipo del triangolo anteriore nero opaco ha gridato mentre si sedeva dalla tenda Raleigh. Il mix alluminio-carbonio scoperto sulla Skarn a doppia sospensione istituita lo scorso anno verrà presto interrotto, sostituito con un triangolo anteriore completo in carbonio. La nuova versione è più leggera di circa 300 grammi, dice Raleigh, buone informazioni per quei membri di questo gruppo di professionisti Raleigh-Clement, che corrono sullo Skarn. Le bici da viaggio da 10 cm verranno fornite con forcelle Fox. Il modello sarà probabilmente equipaggiato con il set di ruote 29er tubeless-ready di Raleigh, anche se una versione leggermente più alta avrà ruote American Vintage tubeless 29er.
Raleigh Skarn
Roker
Molly Hurford
È diventato abbastanza chiaro dall’anno scorso che le bici da ghiaia, specifiche per la ghiaia, in particolare le bici da ciclocross, sono una categoria che è qui per restare. Aziende come Raleigh abbracciano questa dualità di pneumatici skinny-knobby e gestiscono due linee: una dedicata a creare uno dei crosser più veloci che puoi essere, e un’altra dedicata ad abbracciare la gloria che è la ghiaia a coda lunga. E questa stagione, Raleigh ha preso la sua linea di ghiaia in una nuova direzione, deviando dall’acciaio e dall’alluminio pesanti ma classici a favore della fibra di carbonio sulla nuova variante mirata, freno a disco, perno passante del Roker.
È esattamente la stessa geometria dell’altro modello gravel di Raleigh, la Tamland, quindi non è solo una bici da cross vestita, afferma Brian Fornes, Raleigh Product Manager. È possibile abbinare uno scooter 40c all’interno, ha un passo molto lungo, come il Tamland. Ed è una bici completamente utilitaria con parafango e supporti per borraccia. Il peso totale è poco più di 8 kg, molto più leggero di alcune delle altre bici gravel che abbiamo fatto finora.
La bicicletta sarà disponibile in autunno, nelle versioni Shimano Tiagra e 105, oltre a una potenziale variante limitata con componenti Shimano Di2.
