La scorsa settimana Orbea ha lanciato la sua prima 29er in carbonio a sospensione totale sullo sfondo mozzafiato della gamma Jaizkibel nei Pirenei spagnoli. Gli appassionati di ciclismo su strada possono riconoscere il nome delle colline: la salita dei Paesi Baschi è un momento spesso decisivo nella Clasica San Sebastian. Per gli appassionati di mountain bike, l’area è un paradiso per singletrack con panorami a 360 gradi del mare blu e dell’aspro paesaggio alpino.
di 9
Leggero e veloce
Con un telaio e una forcella snelli da 23 cm, triangolo posteriore compatto, angolo di sterzo rilassato e 105 mm di escursione, l’Occam 29er in carbonio è un sistema XC e percorso perfetto per la maratona e l’enduro.
di 9
Enduro Geometria
I foderi posteriori Occams da 44 cm, l’angolo di sterzo di 70 gradi e il movimento centrale basso lo rendono un 29er maneggevole. Il tubo sella a 74 gradi, il tubo orizzontale lungo e l’attacco manubrio corto aggiungono agilità nelle salite e facilitano le manovre della bici nelle discese tecniche. Una leggera curvatura del tubo verticale aumenta il gioco delle ruote.
di 9
C9-12 Sospensione
L’Occam 29 utilizza un nuovissimo sistema di sospensione per Orbea noto come C9-12. Utilizza un perno posteriore che ruota attorno all’asse, simile ai design sviluppati da Trek e Dave Weagle. Orbea ha installato per la prima volta la piattaforma sul proprio Occam da 66 cm prima di quest’anno. Xabier Narbaiza, product manager di mountain bike dell’azienda, ha affermato che il design è leggero, facile e funziona con una selezione di spiedini posteriori, dai normali rilasci rapidi da 9 mm al nuovissimo standard 142×12 thru-axle.
di 9
Cuscinetti a sfere slick
Orbea utilizza cuscinetti a sfera sigillati sui perni, anziché boccole. Il collegamento principale monopezzo ruota su un asse rigido da 15 mm e il sistema di bloccaggio del cuscinetto a doppio cono offre precisione, durata e prestazioni senza rumore. Fornisce una durata a misura di cliente, in piedi nel tempo e nell’uso, afferma Narbaiza.
di 9
Bella sintonia Fox
La forcella e l’ammortizzatore Foxs CTD con rivestimento Kashima adornano l’Occam di fascia alta. Orbea ha collaborato con il settore delle sospensioni per sviluppare ammortizzatori personalizzati e potatura della valvola di spinta che arricchiscono la cinematica delle sospensioni delle biciclette.
di 9
Cable Routing Highway L’estetica è importante per Orbea quanto l’ingegneria. I cavi non dovrebbero mai essere fissati con fascette,” afferma Narbaiza. Una bici deve essere un’opera d’arte. La sua soluzione? Un’elegante autostrada per il passaggio dei cavi che fissa ordinatamente i cavi nella superficie superiore del tubo obliquo e impedisce loro di intralciare i pedali e le sospensioni e impedisce anche ai cavi di sfregare il tubo sterzo.
di 9
Soggiorni in metallo
I resti del sedile in lega di alluminio forniscono un collegamento rigido tra il collegamento e il perno posteriore. L’utilizzo del carbonio avrebbe comportato costi aggiuntivi con un piccolo aumento delle prestazioni o una perdita di peso, afferma Orbea.
di 9
Gamma completa
L’Occam 29er sarà disponibile a partire da settembre 2012. Orbea offre 8 modelli che vanno da 4 varianti in carbonio e 4 varianti in alluminio, oltre a opzioni personalizzabili attraverso il suo programma MyO, tutte coperte dalla garanzia a vita dell’azienda. Ricontrolla con Mountainbike.com per una recensione più lunga nei prossimi mesi.
