Il nuovo triangolo anteriore in carbonio è un aggiornamento premium per Marin’s Rift Zone 29er
Il Takeaway: La Rift Zone Carbon 2 ha parti fantastiche, geometria composta, oltre a una guida meravigliosa. Ma la concorrenza è dura.
- Una bici da trail a corsa breve con escursione posteriore di 125 mm, forcella da 130 mm e geometria moderna.
- Triangolo anteriore in carbonio con fondello in alluminio
- Costruzione più pesante per una maggiore capacità in discesa.
Peso: 32,25 (M)
Mi piace molto la gamma di biciclette full suspension in alluminio di Marin. L’Alpine Route, la Rift Zone e la Hawk Hill sono una delle mie bici preferite poiché vanno benissimo e hanno un prezzo ragionevole. Sono fantastico nel consigliare queste bici ai ciclisti che cercano una bicicletta ad alte prestazioni con belle parti che sia all’incirca la fascia più bassa della loro attuale fascia di costo delle sospensioni complete.
Ma le cose si fanno più difficili con il nuovissimo Rift Zone Carbon (RZC). Come suggerisce il nome, questa è in realtà la Rift Zone, una posteriore da 125 mm, una 29er da strada anteriore da 130 mm, con una parte anteriore in carbonio al posto della finitura anteriore in alluminio della Rift Zone. Oltre alla RZC ha una parte posteriore in alluminio più robusta e componenti più fini.
Rispetto al suo fratello interamente in alluminio, il Rift Zone Carbon ottiene un back-end più rigido e resistente con perni con cuscinetti a sfera e perno principale con pinza di bloccaggio adattato dai marchi 150mm Alpine Course. matt phillipsQuesti aggiornamenti spingono la RZC nella fascia media premium, una delle categorie più competitive in movimento. E sì… scusa… 4.4k ora è di fascia media perché l’estremità larga è attualmente caratterizzata da + mountain bike. Ecco alcuni esempi delle biciclette contro cui è in competizione la Rift Zone Carbon due: una Santa Cruz Tallboy Carbon, una Ibis Ripley, una Evil After MB, una Transition Smuggler Carbon. E quei cicli hanno telai completamente in carbonio per il mezzo carbonio di Marin. E se volessi andare un po’ più in boutique,troverai opzioni come una pistola Guerilla Gravity Route (mezzo carbonio) e anche un Pole Evolink (in alluminio) per questo lascia i soldi in tasca.
Quando si tratta di una Rift Zone due, posso dire che poche biciclette per quella somma di denaro sono così composte. Ma anche prima di portare l’RZC 2 fuori in prova, ti dirò che ci sono biciclette di marchi più interessanti che offrono telai interamente in carbonio, sospensioni migliori e parti simili per lo stesso, o anche meno, denaro.
Ho chiesto a Chris Holmes, il nuovo direttore di Marin, perché una persona dovrebbe acquistare una RZC 2 invece di una bici come una Santa Cruz Tallboy R Carbon C. Oltre a dire che i motociclisti e i rivenditori di Marin hanno chiesto una bici come la Rift Zone Carbon, Homes ha detto: Comprendiamo che questa è una sezione molto competitiva… Marin è nota per la consegna di biciclette con un eccellente rapporto qualità-prezzo. Abbiamo anche uno stretto rapporto con la nostra fabbrica, che ci consente di fornire specifiche dei componenti maggiori rispetto a molti altri della categoria. Invece di un forcellone in carbonio, che apporterà miglioramenti marginali sul percorso, abbiamo speso di più in componentistica, il che significa che potresti avere una bici dalle prestazioni migliori oltre a più soldi in tasca.
Priorità
La Rift Zone Carbon ha le sue priorità ben precise.
Smash e Thrash
Il paracolpi sostituibile protegge il tubo obliquo in carbonio.
Appaiati
Il cambio si monta sulla leva del freno con il sistema I-Spec EV di Shimano.
Discussioni felici
Sebbene la pedivella abbia un asse da 30 mm, il telaio include ancora un movimento centrale filettato.
Holmes ha ragione: il RZC due ha parti migliori rispetto al Tallboy R Carbon C. Tuttavia, devi immergerti nei dettagli per vederli come sono piccole cose, non differenze oltraggiose. Il Tallboy include una forcella Fox 34 Rhythm che ha un telaio più pesante rispetto alla forcella Fox 34 Performance di RZC.
La trasmissione Shimano SLX di RZC cambia più facilmente rispetto alla trasmissione SRAM NX Eagle di Tallboy.
E, l’RZC ha una gamma di ingranaggi più ampia: nastro Shimano 1×12 10-51 e anche il Tallboy include SRAM 1×12 Eagle con nastro 11-50. La Marin ha anche mozzi più belli e cerchi più larghi.
Le parti migliori parleranno con molti piloti. Tuttavia, torno su questo: marchi più cool, occhiali full carbon, sospensioni migliori e parti simili per circa esattamente gli stessi soldi. Penso che queste caratteristiche siano più convincenti che discutere sulla differenza tra un Fox 34 Rhythm e un Fox 34 Performance. Il divario tra queste forcelle, BTW, è solo il telaio più pesante del ritmo: usano lo stesso sistema di molle pneumatiche e l’ammortizzatore Grip.
Nel caso te lo stessi chiedendo. phillips opaco
Tuttavia, amo gli sfavoriti e speravo che la guida della RZC avrebbe mostrato qualcosa che mi ha fatto cambiare idea. E lo ha fatto…
quasi.
La Rift Zone Carbon 2 ha un paio di attributi molto potenti che la rendono una bici estremamente avvincente. Uno è la sua stessa geometria. La portata e la lunghezza effettiva del tubo orizzontale sono tra le più grandi della sua categoria, utilizzando foderi corti da 425 mm quando la maggior parte della concorrenza è a 430+. L’angolo della serie sterzo di 65,5 gradi (usando una forcella offset di 44 mm) lo pone all’estremità più rilassata della categoria, mentre l’angolo del tubo del sedile di 76 gradi è all’incirca nella media, così come i 34 mm di caduta del movimento centrale. Nessun numero individuale spicca, ma tutto si combina bene sui percorsi.
La competizione.
Fare clic per ingrandire.
.
“Equilibrato” è il modo migliore per descriverlo. Nella mia posizione eretta neutra, mi sentivo perfettamente basato sul trail riding a media velocità e non dovevo lanciare aggressivamente il mio corpo o la bici in giro per colpire le mie linee. Man mano che le condizioni del percorso e la velocità cambiavano, solo un grande cambiamento di peso davanti o dietro era tutto ciò che era necessario.
Le RZC offrivano curve reattive e precise a un’ampia gamma di velocità: stabili quando i miei occhi stavano ancora lacrimando; tagliente su tornanti in salita con marcia da nonna. Ho scambiato lo stelo di serie da 35 mm con uno da 50 mm per ottenere più peso sull’avantreno su tutte le discese più ripide, lo stelo di serie ha creato lo sterzo un po’ troppo mite per le mie preferenze.
La parte posteriore corta sembrava aiutarla a evitare alcune di quelle sciatte a bassa velocità/traccia stretta che disturbano molte di quelle biciclette più lunghe/flessibili di nuova generazione. Una stranezza però non l’ho trovata – e la matricola che ho utilizzato per il feedback extra non ha scoperto che l’RZC aveva nessuna delle caratteristiche che di solito assocerei a un posteriore corto. Non era molto ansioso di sollevare la ruota anteriore, ad esempio. In realtà, l’RZC è stato impiantato e non così giocoso mi aspettavo di ottenere una bici a corsa breve con foderi stretti (il mio tester ha detto esattamente lo stesso).
La trasmissione Shimano SLX è meravigliosa. phillips opaco
Crescere l’RZC andava bene. Sul sentiero, l’angolo del tubo verticale non sembra così ripido come i suoi 76 gradi, ma ero comunque in una posizione di arrampicata decente. Potevo sentire la sospensione posteriore cedere nel suo viaggio in salita e tirare il mio peso all’indietro (parte del motivo per cui l’angolo del sedile non sembrava particolarmente ripido) che mi ha fatto girare l’interruttore di salita sul sobbalzo per tenere la bici più in alto nella sua corsa . L’efficienza della pedalata della bici è anche quella che definirei accettabile: non è lenta, ma non è lenta.
Un’altra cosa che l’RZC ha da offrire è la sua struttura. Quei robusti pneumatici Maxxis Minion e i potenti freni a quattro pistoncini forniscono molte garanzie per consentire la corsa della bici. La forcella 34 con ammortizzatore Grip è in grado mentre l’ammortizzatore DPX2 è piacevole.
Il Rift Zone Carbon 2 è stata la mia prima opportunità di guidare il nuovo gruppo Shimano SLX 12 rate. È dannatamente buono, meglio di Eagle. Ora ho guidato tutti i nuovi gruppi Shimano 1×12 e sono vibranti con cambi più fluidi e coerenti rispetto a SRAM Eagle. Id selezionare Shimano SLX su SRAM NX/GX Eagle per la mia bici, senza dubbio.
Guarda, Eagle è fantastico ed è ufficialmente una pietra miliare nella storia dei prodotti della mountain bike. Shimano ha impiegato SEMPRE a reagire, ma ora che il suo 1×12 è qui, SRAMs Eagle si sente a lungo nel dente. Quale è: oltre ad espandere la quantità di offerte di gruppi, Eagle non è cambiata in modo significativo dal suo lancio a metà 2016. SRAM risponderà con un set aggiornato: 1×13 Astore? -che potrebbe rimescolare il podio. Ma fino ad allora, Shimanos 1×12 supera SRAM Eagle.
Il Marin ha un ottimo materiale rotabile. Maxxis Minions su cerchi da 29 mm di larghezza interna con cuciture saldate e mozzi Shimano antiproiettile. phillips opaco
Anche le ruote sono SLX, con le pinze a quattro pistoncini più potenti (non le pinze a due pistoncini più leggere). Anche questi possono essere ottimi: azione delicata, tatto deciso (nessuna spugna) e anche grande potenza. Rispetto alla guida SRAM, la potenza dell’SLX colpisce ancora un po’ più velocemente e più duramente, un tratto comune Shimano, ma è molto meglio dei freni a quattro pistoncini della precedente generazione Shimano. Il contagocce X-Fusion Maniac era liscio e privo di difetti: la mia taglia media è arrivata utilizzando un post di viaggio di 150 mm ed è stato azionato con una leva di argilla PNW. Ho amato l’azione leggera delle leve e la pagaia in gomma aderente, ma il suo respiro era un po’ più lungo di quanto preferissi (rivelazione completa: sono maledetto dai pollici brevi).
A parte un cavillo stupido con il lancio a distanza del contagocce, quindi ” non posso dire nulla di negativo riguardo alla costruzione dell’RZC 2. È eccezionale e offre prestazioni di alto livello. Questo è il kit di cui hai bisogno nella tua mountain bike.
Finora abbiamo una grande gestione e grandi parti. Aggiungo che il telaio era piuttosto rigido, ed era anche molto silenzioso: nessun tubo o alloggiamento che sferragliava, nessun cigolio o scricchiolio.
Dove le cose iniziano a disgregarsi per l’RZC è quando ingrandisco le cose più belle delle prestazioni della sua sospensione posteriore a perno singolo. È competente e il Fox DPX2 gli conferisce una sensazione dolce e prestazioni decenti a tutto tondo. Tuttavia, non fornisce nemmeno la pedalata nitida di una bicicletta a doppio collegamento, o la capacità di scivolare attraverso le chiacchiere come fa il sistema a perno singolo di Evil. Inoltre, non ha la melodia composta e le prestazioni a tutto tondo quasi senza compromessi che sono abituato a sentire nelle migliori bici da trail di oggi. Inoltre, l’ho trovato un po’ troppo lineare e sdolcinato, un sentimento condiviso con il mio pilota d’esame molto più leggero. La sostituzione del distanziatore del volume d’aria di 0,2 dell’inventario della scossa per ottenere uno 0,4 più grande ha aiutato.
Pedivelle rigide e robuste. phillips opaco
Le prestazioni delle sospensioni della RZC non sono la distinzione tra una brutta giornata e una fantastica. Tuttavia, quando una sospensione maggiore (DW-Link, VPP, DELTA) è accessibile allo stesso prezzo, è difficile accontentarsi. Puoi girare un set di ruote; sei bloccato con un design della sospensione posteriore.
Le Rift Zone Carbon 2 offrono sospensioni competenti, un’ottima gestione e una struttura perfetta a un prezzo equo. A causa di ciò, penso che continui la tradizione iniziata con le incredibili bici a sospensione a basso prezzo di Marin. Tuttavia, l’RZC sta giocando contro una concorrenza molto più dura rispetto ai suoi fratelli a basso costo. Tuttavia, consiglio a chiunque acquisti in questa zona di dargli una possibilità, poiché è una bicicletta persuasiva con molto da offrire.
Rift Zone Carbon due
