Questa bici all-road è a suo agio sia per le lunghe pedalate sul marciapiede che per le smerigliatrici di ghiaia hardcore.

Il Takeaway: La Factor Vista è una bici che supera la moda della segmentazione e può reggere il confronto in un’ampia varietà di usi, dal ciclocross alla ghiaia alla guida su strada.

  • La bicicletta ideale per: Atleti che vogliono fare un po’ di tutto.
  • Ciò che amiamo: ampio spazio per gli pneumatici per gomma da 35 mm, uno stack superiore per ottenere una posizione di guida più confortevole e supporti per parafango nascosti per la guida in condizioni avverse.
  • Una cosa che non sappiamo: questa versatilità richiede alcuni compromessi.

Peso: 80kg. (taglia 58)

Factor classifica la Vista all’interno di una bici all-road, una corsa che può fare tutto e farlo bene. A prima vista, la bicicletta sembra essere una tipica versione da strada di resistenza, ma caratteristiche sottili la rendono utile per un’ampia selezione di applicazioni. Lo spazio per pneumatici da 35 mm è adeguato sia per le gare di ghiaia che per quelle di ciclocross. La corsa morbida ed elastica rende la Vista perfetta per lunghe giornate in sella e la geometria competitiva significa che puoi persino allinearti per un criterium su questa bici. Ora, non sto cercando di venderti sul concetto che questa bicicletta è davvero eccezionale per tutte le applicazioni, non lo è.

La Vista offusca il confine tra le biciclette da strada endurance e gravel. Trevor Raab

Affinché il Vista fosse bravo in un lotto, dovevano essere fatti dei compromessi. L’elevata altezza dello stack rende difficile ottenere una postura di guida competitiva e orientata alla gara e il movimento centrale basso significa che gli urti del pedale si verificheranno più facilmente sia su percorsi ciclocross che criterium. Ma è importante tenere a mente che l’asticella per una grande bicicletta è davvero alta nell’attuale era di intensa segmentazione all’interno del business. Se per te sono importanti le alte prestazioni in una o due aree, questa non è la tua bicicletta. Ma se stai già cercando un destriero comodo per lunghi viaggi su strada, efficace nel creare il grado in una smerigliatrice di ghiaia e funzionante come un super-pendolare (supporti per parafango nascosti!), Allora Vista merita la tua considerazione.

Trevor Raab

  • Spazio libero per pneumatici da 35 mm
  • Struttura leggera in carbonio
  • Forcella, manubrio e attacco manubrio integrati
  • Il pelo alto significa che alcuni ciclisti non avranno la capacità di assumere la posizione di guida aggressiva che preferiscono
  • Scelte di limiti per la barra e lo stelo integrate per la regolazione del manubrio

Versatilità Senza Pari

La Vista si paga come una bici da strada, 1 bici per fare tutto (parole loro, non mie). Ha abbastanza spazio per gli pneumatici per far funzionare in sicurezza la gomma da 35 mm, il che lo rende fattibile sia per la guida su sterrato che per le gare di ciclocross. La catena corta rimane abbinata ad angoli di testa e sella aggressivi assicurano una manovrabilità sufficiente per correre in strada, e i supporti del parafango abilmente nascosti la rendono un’ottima bici per tutte le stagioni.

In un’altra deviazione dallo standard, Factor ha dotato la Vista di un sistema integrato di forcella, attacco manubrio e manubrio che non si trova spesso sulle bici da strada. Al giorno d’oggi, le combinazioni di manubrio e attacco manubrio aerodinamiche sono una dozzina, specialmente sulle bici da strada realizzate per le corse. Tuttavia, il sistema a doppio morsetto esterno, anziché un convenzionale tubo di sterzo all’interno del tubo di sterzo, è una caratteristica di layout tipicamente riservata alle bici da cronometro e da pista. Factor afferma che questa funzione (nota come OTIS per One Complete Integration System) migliora la precisione di sterzata. Ma mentirei se dicessi che ha fatto una differenza percettibile sulla tua strada.

Fattore Vista Dettagli

Stile: All-road
Materiale : Carbonio
Recupero pneumatico: 70 x 35mm
Trasmissione: Shimano Di2
Freni: Disco idraulico Shimano Ultegra Pedivelle
: Shimano Ultegra, corone 50/36
Cassetta: 11-30
Ruote: 30mm Black Inc. carbon copertoncino
Pneumatici: 30mm Continental
Cockpit GP 400 : manubrio Factor OTIS, aumento di 0 gradi
Sella: Fizik Arionne

Trasmissione Shimano Di2

La nostra bici di prova è stata equipaggiata con una varietà di componenti Ultegra Di2. Le leve Di2 di prima generazione per i freni idraulici sono qualcosa che non abbiamo visto molto perché Shimano ha un layout elegante, eliminando tutti i cofani ingombranti. Quelle leve erano abbinate a un deragliatore posteriore Shimano RX e pedivelle Ultegra utilizzando corone 50/36.

Le ruote in carbonio Black Inc. da 30 mm sono tutte normali di Factor, dotate di cuscinetti CeramicSpeed e rotolanti su gomma Continental GP 400 da 30 mm. Il manubrio integrato e l’attacco manubrio della nostra Vista avevano zero livelli di aumento, il che mi ha portato a una postura di guida davvero eretta. Questi tipi di combo manubrio e attacco manubrio non sono famosi per essere semplici da regolare, ma Factor offre questo utilizzando un attacco manubrio negativo a 6 gradi, oltre a un’opzione negativa a 12 gradi. E se preferisci un po’ più di regolabilità, una combinazione Black Inc. ha uno stelo reversibile di +/- 6 gradi. La maggior parte dei ciclisti sarà in grado di realizzare l’altezza e l’estensione del manubrio desiderate con una di queste scelte.

4 cose che amiamo di Factor Vista

Front-end pulito

La combinazione di forcella, attacco manubrio e manubrio incorporati è innegabilmente cool.

Supporto integrato

Un posto elegante per posizionare il tuo personal computer mantiene il manubrio pulito e ordinato.

Giro liscio

I resti del sedile caduto si staccano dal bordo e dai piccoli urti su strade sconnesse.

Liquidazione enorme

Avere la possibilità di montare pneumatici fino a 35 mm non è comune per ottenere una bici da strada.

Come Ottenere Il Tuo Vista

Factor non vende bici complete, il nostro campione di prova è stato costruito per motivi di recensione. Quindi i motociclisti che trovano attraente Vista hanno due opzioni. Il più economico dei due comporta l’acquisto di quello che Variable chiama il telaio, o set di telai, perché include telaio, forcella, attacco manubrio, movimento centrale CeramicSpeed, adattatore movimento centrale Shimano Wheels Manufacturing, supporto batteria Di2, distanziali e spina per serie sterzo, due dimensioni della sella morsetti del binario, oltre a un gancio del deragliatore di ricambio. In breve, è esattamente quello che ti aspetteresti di ottenere quando acquisti un set di telai con così tante parti proprietarie.

La seconda opzione è l’opzione Rolling Chassis, che comprende tutto quanto sopra più le ruote in carbonio Black Inc. Considerando l’aggiunta di monossido di carbonio, l’aumento dei prezzi è un buon affare.

Il design esterno della forcella a doppio morsetto non è una vista comune su una bici da strada. Trevor Raab

Design Versatile

La geometria della Vista sottolinea la verità (o) (mi vedrò fuori) che questa bici non può essere facilmente inserita in una singola categoria. Lo stack da 610 mm e la portata di 394 mm si inclinano pesantemente verso la fine dello spettro di resistenza. Considera l’attacco manubrio a 0 gradi e potresti facilmente avere una caduta minima tra la sella e il manubrio impostando l’altezza della sella a 78,2 cm, ho avuto meno caduta del manubrio sulla Vista rispetto alla mia mountain bike.

Il drop del movimento centrale di 75 mm è basso, in qualsiasi modo lo si tagli. Questo abbassa il tuo centro di gravità, e questo è bello per i terreni accidentati. Tuttavia, se scegli di provare un criterium, avrai molto meno spazio sui pedali nelle curve rispetto a una normale bici da strada, inoltre in una gara di ciclocross potresti scoprire che pianterai i pedali più frequentemente nelle curve fuori camber rispetto a quando sei su una bicicletta da ciclocross appositamente costruita.

I freni Black Inc. girano un po’ più velocemente con i cuscinetti CeramicSpeed. Trevor Raab

Una bici che non può essere classificata

La segmentazione è di gran moda nel mercato ed erano abituati a incasellare le biciclette. Ma il Vista non entra in nessuna scatola. Caitlin Dumas di Variable afferma che è per i ciclisti che cercano una versatilità senza pari in una bici veloce e costruita per la resistenza. Le bici possono essere versatili, ma sappiamo tutti che l’uso della versatilità spesso comporta dei compromessi. Le bici da strada aerodinamiche stanno diventando più leggere, ma non sono ancora leggere come le biciclette da arrampicata appositamente costruite. Le biciclette gravel ad alte prestazioni sono una cosa ora, tuttavia non riescono ancora a stare in punta di piedi con una bici da strada per quanto riguarda le corse sul marciapiede.

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SealSkinz stile belga

La lana mantiene la testa calda e non puzza, la fodera X-Static assorbe il sudore.

Eppure Factor afferma che questa bicicletta ha quel tipo di versatilità. Considerami scettico sull’affermazione, in parte perché è contro alcune bici davvero eccezionali in ogni singola categoria. Ciò non significa che Vista non sia adatto a una vasta gamma di applicazioni. Era comodo e liscio su strade accidentate, ma rigido e reattivo una volta che ero in piedi sui pedali. Che valuta le scatole principali per le bici da strada endurance e le bici gravel. Lo sterzo è abbastanza affilato, quindi sarai in buone mani mentre esplori i tornanti a velocità in discesa maniacali. La Vista non è la bici più leggera sulla Terra, ma con poco più di 8 kg per la mia taglia 58, è appena pesante.

Potrebbe sembrare strano ottenere una bici da strada, ma un’enorme distanza per i pneumatici lascia la Vista molto capace come bici da ciclocross. Trevor Raab

Allora dove ci lascia questo? Con una bici che è un tuttofare ma non padrone di nessuno, per usare un termine comune. Non è una brutta cosa. In effetti, in molti casi è davvero buono. Quando non hai bisogno di sborsare per più stili di biciclette ma vuoi dilettarti su superfici diverse, le biciclette appositamente costruite possono diventare rapidamente sgradevoli da guidare quando le prendi dal loro elemento. Il tuo Cervelo S5 sopravviverà a una corsa sterrata hardcore, ma non si sentirà così bene. Al contrario, la tua Cannondale Topstone sarà rapidamente superata da biciclette più leggere ed efficienti su una strada collinare.

Nel caso in cui stai considerando le massime prestazioni in uno stile di guida ristretto, questa non è la bicicletta per te. Ma se i tuoi costumi includono un po’ di tutto, Vista rappresenta un caso estremamente potente che è, in effetti, 1 bici in grado di eseguire (quasi) tutto.

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