Il ciclismo è sempre stato famoso ed è stato guidato dall’insurrezione contro gli standard. La State Core-Line è l’epitome dell’anima ribelle di tutti i ciclisti.

Da quando la Terra si è formata quattro miliardi e mezzo di anni fa, la vita su questo pianeta è stata un ciclo costante di demolizione e ricostruzione. Che si tratti di un asteroide che uccide i dinosauri, dei visigoti che saccheggiano Roma o dei punk che spogliano il rock degli anni ’70 dei suoi eccessi e delle sue indulgenze, un agente di cambiamento, una controcultura, arriva sempre per abbandonare il grande e il forte. È semplicemente l’ordine naturale delle cose.

Hanzo – Core-Line

Le biciclette non fanno eccezione alle leggi della natura. Considera i percorsi per mountain bike. È iniziato negli anni ’70 come un gruppo di hippy in jeans che bombardavano le colline su biciclette da strillone, e negli anni ’90 il mercato era inondato di ogni sorta di esotici fuoristrada costosi, pignoli e inclini al fallimento.

Poi è arrivata la singola velocità. I motociclisti si sono ricordati che non c’era bisogno di essere più seri per guidare forte, e non c’era bisogno di un mucchio di ingranaggi per divertirsi. In effetti, avresti potuto divertirti ancora di più quando hai capito che il tuo deragliatore non sarebbe esploso per 10 miglia nel tuo viaggio. Inoltre, meno soldi spesi parti significavano più soldi da spendere per la birra. Trevor Raab

La semplicità del rapporto monomarcia ha giocato un ruolo centrale anche nel primo grande trend ciclistico del nuovo millennio: lo scatto fisso. Nel ventesimo secolo, se guidi una bici a scatto fisso, sei probabilmente un corridore su pista, un roadie che cerca di aumentare la tua pedalata in bassa stagione, un fattorino in bicicletta o solo il tipo di grande secchione della bicicletta che ha esaminato Sheldon Brown e rec.bicycles.tech e poi ha messo insieme le cose dal cestino delle parti. Ma a metà degli anni le biciclette fisse erano la bicicletta predefinita per il suo giovane abitante della città (o quello che era conosciuto come un hipster), e nel 2010 hanno terminato la loro infiltrazione nel mainstream quando Walmart ha iniziato a vendere quella che era conosciuta come una bicicletta fissa. -speed bike, completa di mozzo flip-flop.

Storia correlata Al suo interno, la bicicletta a scatto fisso rappresentava un’essenziale abbattimento e ristrutturazione del loro status quo ciclistico. Ha reso immediatamente obsoleta la strategia dell’ibrido con una forcella ammortizzata dell’industria americana delle biciclette fuori dal mondo rispetto alla bicicletta da città e ha completamente compromesso l’estetica da pendolare con gilet ad alta visibilità e ferma-polsini riflettenti. L’attrezzatura fissa era sensata in un modo nuovo: ecco una bicicletta che puoi mettere in spalla e portare nel tuo appartamento senza ascensore, chiudere a filo in una recinzione di ferro battuto su uno stretto marciapiede di Brooklyn, e anche tenere facilmente e a buon mercato con tempi di inattività minimi per le riparazioni. Inoltre, ha contribuito a colmare il divario tra biciclette e stile per ottenere nuovi ciclisti,e la sua prevalenza coincise con un periodo in cui molte città americane stavano creando i loro primi tentativi intenzionali di far sentire ai ciclisti tutto ciò che cospirava per inaugurare una nuova era della bicicletta come mezzo di trasporto.
Le bici Core-Line incorporano un mozzo posteriore flip-flop, freni a cerchione e impugnature per furgoni. Trevor Raab

La sensibilità allo scatto fisso ha anche prefigurato e contribuito a far precipitare molti dei seguenti cambiamenti che abbiamo visto nel ciclismo nell’ultimo decennio. Il pendolarismo in bicicletta è esploso. Le persone che guidavano queste biciclette ovunque desideravano indossare gli stessi vestiti dentro e fuori dalla bicicletta, e più aziende hanno iniziato a progettare abbigliamento casual pensando al pescatore. I ciclisti esotici che consideravano la competizione hanno aggirato il mondo teso e insulare delle corse su strada e hanno invece trovato inclusione e divertimento nel ciclocross, che in breve tempo ha registrato un’impennata di popolarità. Questo a sua volta ha motivato più motociclisti a cercare strade sterrate invece di ritmiche, da qui il boom della ghiaia, l’avvento della bicicletta da avventura e il rinascimento del bikepacking. Non è affatto strano dire che attualmente vivevano in un’epoca d’oro del ciclismo.C’è stato un tempo in cui i fermi tra le aree erano nitidi e sorprendenti, come un cambio indicizzato; ora sono fluidi al punto da essere quasi inesistenti, come un CVT. The Age of the Fixie non è l’unica ragione dietro questo, ma sicuramente ha aiutato.

Trevor Raab

Vestiti Da Ciclismo Che Non Sono

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Certo, puoi sempre contare sul fatto che il disgregatore venga interrotto. Il cambio sarebbe l’e-bike del giorno; Il fondatore del Tour de France Henri Desgrange ha affermato che le marce variabili sono solo per le persone sopra i 45 anni, vietandole dal Tour de France per 34 anni. Poi sono diventati la norma. . .fino al 21° secolo, anche quando tutti hanno riscoperto le gioie dello scatto fisso. (Poi hanno comprato le bici gravel, e il deragliatore è rinato di nuovo.) Questi contromovimenti stanno costantemente coltivando la terra del ciclismo. Ieri c’erano alleycats, bicycle polo e criterium a scatto fisso. Oggi le sue cavalcate, enormi gruppi di bambini che riprendono le strade delle loro città su BMX a ruote grandi del passato.Forse tra 20 anni una bambina che non è ancora nata troverà la vecchia bici da cross di sua madre sul retro del garage e la riutilizzerà in un modo completamente nuovo, proprio come hanno fatto i ciclisti in erba con queste vecchie e pesanti 10 velocità.

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